Особые условия поставки при заказе больше 2 тонн продукции Оставить заявку
Синтетическое моторное масло
MICHI ULTRA C3 5W-30

Моторное масло высшего класса Mid SAPS, созданное на основе базовых масел группы IV PAO (поли-альфа-олефин), полностью синтетических базовых масел группы III и усиленное мощным пакетом присадок.
Продукт соответствует последним требованиям OEM к маслам с увеличенным (Long Life) межсервисным интервалом и обладает низкой склонностью к образованию отложений на деталях двигателя.
MICHI ULTRA 5W-30 C3 идеально подходит для современных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом, прямым впрыском и многоступенчатыми системами снижения токсичности выхлопа или без них.
Оно предназначено для круглогодичного использования и подходит для всех двигателей, требующих масла ACEA C3.

Все инструменты
Продукт рекомендован для
Сделано с любовью к авто

Использование низкозольного пакета присадок обеспечивает значительное снижение накопления твердых частиц на сажевом фильтре и воздействие на катализаторы
Комбинация ПАО и пакета присадок последнего поколения гарантирует максимальную термоокислительную стабильность и долгий срок службы
Низкие значения вязкости при отрицательных температурах обеспечивает надежный пуск и эксплуатацию автомобиля в холодных климатических условиях.
Обеспечивает отличный уровень противоизносной и антикоррозионной защиты.
УВЕРЕННОСТЬ С ПЕРВОГО ДВИЖЕНИЯ
Вязкость:
5W-30
Спецификации:
API SP, ACEA C3, VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW LL-04, PORSCHE C30, GM DEXOS 2
Тип масла:
Синтетика
Фасовка:
1л, 4л, 60л
Документация:
Скачать TDS
TDS_MICHI_ULTRA_5W-30_C3_v1.pdf
Размер файла: 206.5 КБ
Применение

Современные дизельные и бензиновые двигатели легковых автомобилей, внедорожников и небольших фургонов, оснащенные многоступенчатыми система снижения выбросов, включающих катализаторы и сажевые фильтры (DPF), где рекомендовано применение масел с уровнем свойств API SP, ACEA C3 и ниже.

Рекомендовано

Рекомендовано для применения в двигателях европейских производителей,в т.ч. оснащенных гибридными установками, турбинами и имеющими требования по снижению детонации (LSPI). Масло обеспечивает безопасную эксплуатацию при увеличенном интервале замены.